一：摩托車機油的作用

一：摩托車機油的作用

一臺摩托車的好壞跟發動機有直接關系，而說到發動機的好壞，又不得不提到潤滑油，其中機油在潤滑系統中擔當著重要角色，很多人認為機油，僅僅只是起到潤滑的效果，其實這是不對的，它還起到著其他很多作用，相當于一直在內部保護著摩托車。

1、潤滑作用

當維修人員在維修發動機時，有時候會發現活塞裙部有拉傷的現象，或者發現缸壁表面磨損嚴重，為什么會出現這種現象呢？

發動機工作時轉速很高，活塞與缸壁之間、連桿軸瓦與曲軸之間等部位配合緊密，如果這些配合部位得不到充分的潤滑，就會產生干摩擦。干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞，因此要對發動機中的配合部位給予良好的潤滑。

當機油流到配合部位后，會在摩擦表面形成一層油膜。為了保障機油可以順利到達配合表面，發動機機油要有一些壓力，當機油壓力不足時，儀表上的機油壓力警告燈會點亮。

2、清潔作用

發動機的內部工作環境惡劣，通過進氣系統吸入發動機的灰塵和混合氣未完全燃燒后產生的物質會在氣門、缸壁上形成積炭，機油在發動機內部被不斷氧化，氧化物也容易形成油泥和積炭。

積炭對發動機的工作影響很大，它不僅影響混合氣的充分燃燒，而且會造成發動機內部局部過熱，大量的膠質會使活塞環粘結卡滯，導致發動機不能正常運轉。因此，須及時將這些污物清理，這個清洗過程是靠機油在機體內循環流動來完成的。

機油中含有清除積炭的清凈劑和分散劑，能夠清潔金屬表面，分散污垢，保持發動機內部清潔。當更換機油時，這些雜質隨同機油一起排出，因此機油會呈現較黑的顏色。

3、密封作用

發動機的氣缸與活塞、活塞環與環槽、氣門與氣門座之間均存在間隙，這樣才能保障各配合件之間運動時不會卡滯，但這些間隙又容易造成燃燒室內的混合氣竄入曲軸箱，結果不僅加速了機油的變質，還會降低氣缸壓力和發動機的輸出功率。

機油可以在各配合件的間隙中形成油膜，這些油膜可以起到密封作用，保障了氣缸的密封性。

維修人員有時候會遇到發動機氣缸壓力低的情況，有些人會通過火花塞孔向發動機內加入少量機油，然后再檢查氣缸壓力，這種幫助判斷故障的方法就是利用了機油的密封功能。